U盘五金加工研发 U盘五金加工 深圳市星鑫海科技
1、东莞五金加工厂产品是传统的机械加工件,一般成本结构大约为:直接材料占80%,制造费用占10%,人工费用占5%,外加工费用占5%,因而物质采购和材料管理是东莞五金加工厂产品内部的管理重点。
2、工程设计任务很重,不仅新产品开发要重新设计,而且生产过程中也有大量的设计变更和工艺设计任务,设计版本在不断更新。
3、制造工艺复杂,加工工艺路线具有很大的不确定性,生产过程所需设备和工装夹具种类较多。
五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题,目前还没有一个很好的方法冲压件回弹,需要我们针对冲压件回弹问题进一步深入研究.那么到底影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些?
材料性能:在汽车身上有不同强度的冲压件,从普通板材到高强板,不同板材有着不同的屈服强度,板材的屈服强度越高,就越容易出现回弹现象。
材料厚度:在成形过程中,板料厚度对弯曲性能有很大的影响,U盘五金加工研发,随着板料厚度增加,回弹现象会逐渐减少,这是因为随着板料厚度增加,U盘五金加工,参与塑性变形材料增加,进而弹性回复变形也增加,因此,回弹变小。
值得注意的是,在五金冲压过程中,由于每一种冲压板材都有自己的化学成分、力学性能以及与冲压性能密切相关的特性值,冲压材料的性能不稳定、冲压材料厚度的波动、以及冲压材质的变化,不但直接影响到五金冲压加工的精度和品质,亦可能导致模具的损坏。
以拉伸筋为例,其在五金冲压中便占据有非常重要的地位。在拉伸成形过程中,产品的成形需要具备一定大小、且沿固定周边适当分布的拉力,这种拉力来自冲压设备的作用力、边缘部分材料的变形阻力,U盘五金加工去毛刺,以及压边圈面上的流动阻力。而流动阻力的产生,如果仅仅是依靠压边力的作用,则模具和材料之间的摩擦力是不够的。
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