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对于微细型孔的加工，由于工件材料向着高强度、高硬度的方向发展，许多零件需要使用耐 热钢、不锈钢、模具钢、硬质合金、陶瓷、金刚石及其它高分子复合材料等难加工材料，另外， 微小孔的形状也不再是单一的圆形，而是趋向于各种能实现特定功能的复杂形状，如喷丝板中的 三叶圆弧形，三叶棱边形、v形、六角形等异形孔，U盘外壳五金加工去毛刺，这些都对微小孔的加工技术提出了更高更新的要求。

五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题，目前还没有一个很好的方法冲压件回弹，需要我们针对冲压件回弹问题进一步深入研究.那么到底影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些?

材料性能：在汽车身上有不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，U盘外壳五金加工生产，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。

材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，U盘外壳五金加工，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。

在机械加工中零件呈现弹性形变的缘由主要有几个方面。一是一些零件的内部构造中假设含有薄片，就会对操作办法有更高请求，U盘外壳五金加工加工，否则在操作人员在对零件停止定位和装夹时，不能和图纸的规划之间停止对应，简单招致弹性形变的产生。二是车床和夹具的不平整，使零件在停止固定时两侧的受力不平均，招致切开时受力效果小的一边在力的效果下就会呈现平移呈现零件变形。三是在加工过程中零件的定位不合理，使零件的刚性强度降低。


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